Ang "asero nga kawayan" sa China gikainggitan sa Kasadpan, ang performance niini labaw pa sa stainless steel
Samtang nagpadayon ang pag-uswag sa kusog sa paggama sa China, maingon nga nakahimo kini og dakong mga kalampusan sa daghang natad, sama sa high-speed rail sa China, steel sa China, gantry crane sa China, ug uban pa, nga pulos mga representante ug business card sa paggama sa China. Ang high-speed rail sa China, ilabi na, maingon nga nanguna sa kalibutan. Apan kon bahin sa hilaw nga materyales alang sa paggama sa mga high-speed rail carriage, daghang mga tawo ang wala mahibalo nga ang tinuod nga hilaw nga materyales dili ang gitawag nga stainless steel, kondili ang kawayan.
Sakto imong nabasa, kawayan man na, pero ang kawayan diri dili direkta nga kawayan, kondili kawayan human sa espesyal nga pagproseso. Nahibalo ka, ang mga high-speed rail carriage nga hinimo gamit ang kawayan isip hilaw nga materyales mas lig-on kay sa stainless steel ug makasugakod pa gani sa bug-at nga presyur sama sa naandan nga asero. Ang teknolohiya sa pag-winding sa kawayan mao ang pangunang gigamit. Sa kinatibuk-an, ang fiber sa kawayan gihimo nga composite nga materyal nga ikatandi sa carbon fiber. Kini nga materyal adunay mga kinaiya sa taas nga kusog, taas nga katig-a, barato, gaan, ug uban pa, ug kini adunay usab mga function nga Waterproof, moisture-proof, fire-proof ug flame-retardant. Mahimo pa gani nga ikaingon nga kini "makakompetensya" sa titanium alloys. Dugang pa, ang paggamit sa kawayan sa paghimo og asero dili kinahanglan og presko nga kawayan. Ang katugbang nga mga fiber mahimo usab nga makuha gikan sa mga salin sa tanom.
Oras sa pag-post: Disyembre 20, 2023
